内可再次飞行”，在回收后的检测与维护流程中，最大的瓶颈是什么？ 姜路野：一方面，一个瓶颈在于发动机的多次重复使用。在这方面，液氧甲烷燃料相比液氧煤油具备明显优势，它不存在煤油燃烧产生的积碳问题，更适合多次使用与维护，因此在发动机复用性上具备天然优势。
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发布时间：10:55:05
